抱歉，年薪百萬只是“低?！?/p>
來源：汽車商業(yè)評論（編輯部）2019-03-08 17:11
3月7日，大陸集團(tuán)舉辦了2018年度財務(wù)數(shù)據(jù)新聞發(fā)布會，大陸集團(tuán)董事會主席艾爾馬爾·德根哈特和大陸集團(tuán)首席財務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍費(fèi)爾通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式，進(jìn)行了大陸集團(tuán)2018年財務(wù)數(shù)據(jù)解讀，宣布成功實(shí)現(xiàn)2018 財年目標(biāo)，并對2019財年進(jìn)行展望。
作為DAX上市公司，大陸集團(tuán)2018財年銷售額達(dá)到444億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.3%，實(shí)現(xiàn)其調(diào)整后的年度目標(biāo)。“逆境拼搏而強(qiáng)勢崛起，方為勝者。在過去一年里，盡管市場低迷，我們卻再次證明了自身強(qiáng)大的實(shí)力。我們的增長速度繼續(xù)高于相關(guān)的行業(yè)和市場水平”，大陸集團(tuán)董事會主席艾爾馬爾·德根哈特（Elmar Degenhart）說。
2018財年業(yè)績解讀
汽車集團(tuán)訂單總額再創(chuàng)紀(jì)錄。主要提供汽車電子的汽車集團(tuán)收到的訂單總額完成出色，再創(chuàng)歷史新高。過去一個財年的訂單總額約為400億歐元，再次超過上一年的紀(jì)錄。“安全、高效和智能：大陸集團(tuán)創(chuàng)新科技將引領(lǐng)未來出行”，德根哈特表示。
對未來出行生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行投資。在2018年，大陸集團(tuán)持續(xù)在未來出行領(lǐng)域投入大量資金。2018財年內(nèi)公司投資超過63億歐元，主要用于研發(fā)、擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)并擴(kuò)大產(chǎn)能。
“我們持續(xù)有針對性地在未來出行生態(tài)系統(tǒng)中投入大量資金”，舍費(fèi)爾說道。“我們做好了自己的本職工作。我們的資產(chǎn)負(fù)債表表現(xiàn)不俗。我們利用過去幾年的上升趨勢持續(xù)減少負(fù)債，”他強(qiáng)調(diào)。這使得公司仍然能夠承擔(dān)最多50億歐元規(guī)模的并購。
計劃到2022年，軟件工程師的數(shù)量將增加30%以上。截止到今年年初，大陸集團(tuán)的全球團(tuán)隊在60個國家和市場共擁有243,226名員工。其中約49,000位工程師致力于新趨勢和新技術(shù)的研究。目前大陸集團(tuán)的工程師團(tuán)隊中，有近三分之一擁有軟件行業(yè)背景。到 2022 年底，大陸集團(tuán)會將軟件及IT方面專家的數(shù)量從目前的1.9萬名增加到2.5萬名。
“未來出行”的代名詞
在公布2018年度經(jīng)營數(shù)據(jù)的同時，德根哈特還提到了大陸集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力：“自動駕駛、電動汽車和智能網(wǎng)聯(lián)：我們是更安全、更清潔、更智能的出行生態(tài)系統(tǒng)的締造者。大陸集團(tuán)是‘未來出行’的代名詞。我們?yōu)槭袌鎏峁┢渌旧性跍y試階段的技術(shù)。全球每五輛汽車中，就有四輛因我們的解決方案、組件和系統(tǒng)而更加安全、高效和舒適。”德根哈特強(qiáng)調(diào)了公司在汽車市場上所占據(jù)的主導(dǎo)地位。他補(bǔ)充到：“良好的抓地力是我們輪胎業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)核心競爭力之一。作為我們企業(yè)文化的一部分，我們甚至將之融入到我們的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)中，為客戶提供我們獨(dú)一無二的從地面到云端的安全可靠的一站式解決方案。”
憑借獨(dú)特的技術(shù)組合，這家DAX 上市公司在2018年的增長速度再次超過其市場競爭者。大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)有機(jī)營業(yè)收入增長3個百分點(diǎn)。“我們的增長證明了，我們遍布全球的諸多新老客戶充分信任我們的創(chuàng)新實(shí)力。此外，我們的凈利潤也高達(dá)29億歐元，接近歷史最高點(diǎn)。尤其是在去年的市場發(fā)展不如人意的大背景下，這樣的利潤極具說服力”，大陸集團(tuán)首席財務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍費(fèi)爾（Wolfgang Schäfer）說道。
為收購和美國政府退休金而做出調(diào)整的自由現(xiàn)金流在去年達(dá)到了19億歐元，超出調(diào)整后的預(yù)期值。在此基礎(chǔ)上，大陸集團(tuán)董事會提議，將過去一個財年的股息定為每股4.75歐元，同比增加0.25歐元。該提案還考慮到了公司在2018財年的整體業(yè)務(wù)情況。股東紅利達(dá)到32.8%，高于預(yù)期15%-30%凈利潤的紅利區(qū)間上限。
展望2019財年
由于市場存在諸多不確定性，大陸集團(tuán)對2019 財年的開年如預(yù)期一樣謹(jǐn)慎保守。大陸集團(tuán)重申了其在一月初的初步預(yù)測。根據(jù)預(yù)測，總部為漢諾威的科技公司今年銷售預(yù)期450-470億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率約8%-9%。
“對于2019年的預(yù)測主要建立在全球可穩(wěn)定生產(chǎn)9400萬輛乘用車和輕型商用車的基礎(chǔ)之上。上半年的生產(chǎn)可能會低于上年同期值。我們看到了很多風(fēng)險因素，如中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不明朗態(tài)勢、中美之間的貿(mào)易沖突以及美國與歐洲之間的貿(mào)易沖突。此外，還包括懸而未決的英國脫歐問題。”舍費(fèi)爾表示。
大陸集團(tuán)會在當(dāng)前財年為去年七月公布的組織架構(gòu)重組打下重要基礎(chǔ)。其中很重要的一個部分就是動力總成業(yè)務(wù)計劃部分上市。該公司命名為“Vitesco Technologies”，新公司著力研發(fā)、銷售并為全球汽車制造商生產(chǎn)針對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動驅(qū)動的系統(tǒng)解決方案。
“我們以創(chuàng)紀(jì)錄的時間成功將動力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立成為一家新公司”，德根哈特強(qiáng)調(diào)。部分上市工作計劃于2019年下半年完成，目前相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。“在顛覆性的市場環(huán)境中，我們希望實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)靈活性和自主性,助力我們創(chuàng)造價值驅(qū)動未來美好出行。”德根哈特堅信。
