奇瑞威麟張佳明：以硬核產(chǎn)品力，搶占最后一片新能源藍(lán)海
來(lái)源：汽車(chē)商業(yè)評(píng)論（錢(qián)亞光）2025-04-10 15:43
2025年4月10日，零跑汽車(chē)全新B系列首款全球化車(chē)型——零跑B10正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，包括510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，其官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)至12.98萬(wàn)元。
作為一輛緊湊型SUV，不到10萬(wàn)元的零跑B10入門(mén)版車(chē)型續(xù)航就超過(guò)了500公里，而搭載激光雷達(dá)+高通雙旗艦芯片的高配車(chē)型還不到12萬(wàn)元，且軟件可通過(guò)OTA持續(xù)免費(fèi)升級(jí)，真正做到“科技平權(quán)，好而不貴”。
即日起至5月31日24點(diǎn)，通過(guò)零跑官方渠道成功下定并最終提車(chē)的用戶(hù)可享有零跑汽車(chē)質(zhì)保禮、復(fù)購(gòu)禮、金融禮、補(bǔ)能禮、交付禮、流量禮、繽紛禮、交付等待禮等9重好禮。
零跑B10 510悅享智駕版上市即啟動(dòng)交付，510激光雷達(dá)智駕版及舒享智駕版4月中下旬開(kāi)啟交付，600km續(xù)航版本將在6月初開(kāi)啟交付。
零跑B10是一款面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，基于全球化標(biāo)準(zhǔn)打造。在車(chē)型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，零跑B10整合了各地區(qū)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合全球53個(gè)國(guó)家、地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并建立海內(nèi)外氣象庫(kù)，進(jìn)行多維度優(yōu)化與驗(yàn)證。
零跑B10搭載自研的27合一超級(jí)集成熱管理模塊，通過(guò)能量管理優(yōu)化，能進(jìn)一步提高車(chē)輛在極端高溫工況下的電池循環(huán)表現(xiàn)。此外，零跑B10采用了歐盟認(rèn)證的竹炭纖維面料，獲得歐盟頂級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可以吸附空氣中有害成分和粉塵，維護(hù)車(chē)內(nèi)環(huán)境、守護(hù)人體健康。
零跑B10全系搭載自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，能夠在120公里時(shí)速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過(guò)彎等極端情況下保持車(chē)身穩(wěn)定，大大提高駕駛安全性。
電池安全方面，零跑B10創(chuàng)新性地應(yīng)用了CTC2.0 Plus電池底盤(pán)一體化技術(shù)，將電池骨架結(jié)構(gòu)和底盤(pán)車(chē)身結(jié)構(gòu)合二為一，實(shí)現(xiàn)了36300N·m/deg的整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度。
基于舒適性和能耗的考慮，零跑自研了業(yè)內(nèi)集成度最高的27合一超級(jí)集成熱管理模塊，可減少60%的零部件數(shù)量，且可靠性提升30%，還能實(shí)現(xiàn)用戶(hù)全場(chǎng)景工況的覆蓋，更智能，更節(jié)能，讓整車(chē)綜合續(xù)航提升了10%。
零跑B10硬件儲(chǔ)備對(duì)標(biāo)50萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)型，搭載了高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)300米的探測(cè)距離，140度的超廣視野，兼顧穩(wěn)定性與安全性。在杭州主城區(qū)的夜間智駕實(shí)測(cè)中，零跑B10在20公里的路程做到全程0接管，進(jìn)一步印證了其激光雷達(dá)高階智駕的能力。
同時(shí)，零跑B10采用了自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領(lǐng)航輔助、通勤智能領(lǐng)航輔助等高階功能，并可更穩(wěn)定的為用戶(hù)提供免費(fèi)的OTA升級(jí)服務(wù)。
在智能座艙方面，零跑B10搭載了行業(yè)頂尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，以及DeepSeek和通義千問(wèn)兩大超強(qiáng)AI語(yǔ)音大模型，支持多輪對(duì)話(huà)、方言識(shí)別等，并可與零動(dòng)空間無(wú)縫對(duì)接。
在續(xù)航方面，零跑B10提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，最快支持19分鐘30%-80%的快充能力，有效消除了用戶(hù)的里程焦慮。
在動(dòng)力方面，零跑B10搭載了七合一高性能油冷電驅(qū)總成，零到100公里/時(shí)加速僅需6.8秒；零跑聯(lián)合Stellantis集團(tuán)底盤(pán)大師團(tuán)隊(duì)針對(duì)零跑B10的底盤(pán)進(jìn)行中歐聯(lián)合調(diào)校，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎設(shè)計(jì)，帶來(lái)了靈動(dòng)且精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。
在空間設(shè)計(jì)方面，零跑B10的得房率高達(dá)87.4%，乘員活動(dòng)空間達(dá)到2390mm，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，還配備了同級(jí)領(lǐng)先的1.83㎡星空全景天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾。
此外，零跑B10的百變副駕空間設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)，支持DIY拓展，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件，打造出個(gè)性化的多功能空間。
零跑B10提供多達(dá)22處人性化儲(chǔ)物空間，開(kāi)放式多用途島臺(tái)、雙層后備箱、后排紙巾盒、翻折杯托等，大大提升了空間使用便利性。
在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，零跑C系列+B系列雙線(xiàn)發(fā)力，推動(dòng)品牌向全球多維市場(chǎng)滲透。2024年零跑以近30萬(wàn)輛銷(xiāo)量穩(wěn)居新勢(shì)力前三，2025開(kāi)年銷(xiāo)量持續(xù)走高，3月全車(chē)系交付達(dá)37095臺(tái)，同比增長(zhǎng)超154%，并奪得當(dāng)月新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍。
零跑B10的正式上市，是零跑汽車(chē)?yán)^與Stellantis集團(tuán)成立合資公司，及牽手中國(guó)一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作后，踐行「產(chǎn)品先行+技術(shù)先行」雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。
截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道網(wǎng)絡(luò)，零跑?chē)?guó)際已拓展超400家海外網(wǎng)點(diǎn)，遠(yuǎn)超2024年年初目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2025年，零跑?chē)?guó)際將形成550家以上的渠道規(guī)模。此外，零跑B10將在6月份開(kāi)啟全球路試，2025年將會(huì)登陸全球超20個(gè)國(guó)家與地區(qū)市場(chǎng)。
正如零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)。我們相信，唯有以用戶(hù)為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標(biāo)配?！绷闩蹷10的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是一場(chǎng)關(guān)于智能出行全民化的全球宣言。
