豐田汽車(chē)公司已經(jīng)找到減少電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)成本的新方法，關(guān)鍵點(diǎn)則是電機(jī)中必要的稀土金屬釹（neodymium）。
稀土元素是制造電子產(chǎn)品的關(guān)鍵物質(zhì)，可用于制造智能手機(jī)、電動(dòng)車(chē)和軍用裝備等各類(lèi)產(chǎn)品，還可用于制造汽車(chē)、真空吸塵器、風(fēng)力渦輪機(jī)和其他機(jī)器電動(dòng)機(jī)中的高功率磁體。
新型永磁體可用于電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，機(jī)器人和家用電器等產(chǎn)品的高輸出電機(jī)。
（第四代普銳斯電機(jī)）
稀土金屬釹在維持磁化強(qiáng)度和耐熱性方面起著重要的作用。豐田表示，通過(guò)使用新型磁體，電機(jī)中釹的使用量可以減少約20%。
新磁體中不含稀土金屬鋱（terbium）和鏑（dysprosium），部分釹用資源更多、更便宜的鑭（lanthanum）和鈰（cerium）元素替代。
“電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品數(shù)量增長(zhǎng)意味著對(duì)馬達(dá)的需求增長(zhǎng)，進(jìn)而增加了對(duì)釹原料的需求。”豐田先進(jìn)研發(fā)與工程公司項(xiàng)目經(jīng)理Akira Kato說(shuō)道。
（釹磁體中稀土元素使用量）
當(dāng)然，如果僅僅用鑭和鈰作為替代原料將會(huì)降低磁鐵的性能，因此，豐田采用了新技術(shù)來(lái)防止磁鐵性能和耐熱性的退化。
隨著越來(lái)越多混合動(dòng)力和其他種類(lèi)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的推出，對(duì)新型強(qiáng)力磁體的要求也在加大，這意味著不僅要通過(guò)減少稀土金屬的使用來(lái)降低成本，還要考慮供應(yīng)量波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)曾于2010年對(duì)釹金屬采取臨時(shí)出口禁令，這也讓車(chē)企了解到對(duì)此種金屬的依賴(lài)程度有多大。
（晶粒細(xì)化）
豐田新磁體的關(guān)鍵開(kāi)發(fā)重點(diǎn)主要在磁體的晶粒細(xì)化、高性能雙層顆粒表面以及特殊的鑭和鈰合金比例這三項(xiàng)上。
公司的目標(biāo)是在未來(lái)十年內(nèi)將這種新型磁體應(yīng)用到電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電機(jī)中，除了可以削減生產(chǎn)成本，也減少了釹資源短缺帶來(lái)的影響。
