問界百萬下線：高端新能源從“拼產(chǎn)品”走向“拼體系”
來源：汽車商業(yè)評論（岳坤）2026-01-14 10:55
2025年1月13日，賽力斯超級工廠內(nèi)，第100萬輛整車正式下線。作為中國汽車行業(yè)首個真正意義上的“跨界融合”品牌，問界以46個月的速度，完成了從零到百萬的壯舉，更是一個具有里程碑意義的符號。
問界的誕生，源自2021年賽力斯與華為的一場“雙向奔赴”。這不是簡單的供應(yīng)商與主機(jī)廠關(guān)系，而是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義、品牌共建、渠道協(xié)同等全鏈條上的深度融合。張興海所說的“在一起”，正是這種融合精神的生動寫照。
這種跨界模式打破了行業(yè)原有的邊界。華為將其在ICT領(lǐng)域積累的芯片、操作系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)，深度注入汽車產(chǎn)品的靈魂；賽力斯則以其扎實(shí)的整車設(shè)計、制造工藝與供應(yīng)鏈管理能力，構(gòu)筑產(chǎn)品的軀體。兩者不是物理疊加，而是化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了“1+1>2”的系統(tǒng)性優(yōu)勢。余承東所言的“出一款爆一款”，并非偶然，而是這種融合模式下產(chǎn)品力、品牌力與渠道力協(xié)同迸發(fā)的必然結(jié)果。
重塑中國汽車的價值認(rèn)知
百萬輛的基石，是問界對“高端智能汽車”價值體系的重塑。問界通過“智慧重塑豪華”的理念，成功地在30萬乃至50萬以上價格帶站穩(wěn)腳跟，并持續(xù)引領(lǐng)消費(fèi)趨勢。
問界M9累計21個月穩(wěn)居50萬級市場銷冠，M8連續(xù)6個月穩(wěn)居40萬級銷冠，這不僅是一組銷售數(shù)據(jù)，更是中國品牌在傳統(tǒng)豪華車領(lǐng)域取得的標(biāo)志性突破。它證明，在電動化、智能化的新時代，“豪華”是以“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價值”為代表的硬核產(chǎn)品力，以及以智慧科技帶來的體驗(yàn)跨越。
問界連續(xù)三次蟬聯(lián)品牌發(fā)展信心指數(shù)第一，M9連續(xù)四次奪得NPS（凈推薦值）總榜第一，這背后是用戶用真金白銀投出的信任票。這種口碑效應(yīng)，遠(yuǎn)比任何廣告都更有力量。它意味著，問界所代表的“新豪華”理念——安全是最大的豪華、智慧是核心的體驗(yàn)——已經(jīng)獲得了高端消費(fèi)群體的廣泛認(rèn)同。
驅(qū)動產(chǎn)業(yè)核心競爭力的升維
在“軟件定義汽車”的時代，智能化能力已成為決定車企生死存亡的核心競爭力。問界與華為的融合，恰好抓住了這一產(chǎn)業(yè)變革的命脈。
截至目前，問界車型輔助駕駛累計行駛里程已超50億公里，為用戶避免潛在碰撞超260萬次。這不僅是技術(shù)的展示，更是安全價值的量化體現(xiàn)。問界提出的“場景定義安全”，構(gòu)建全維智能安全體系，將智能化從錦上添花的配置，升維為護(hù)航生命的基石。這使得智能科技擁有了溫暖的人文關(guān)懷，也讓“安全是最大的豪華”這一承諾變得可感知、可驗(yàn)證。
通過鴻蒙智能座艙、高階智能駕駛ADS等標(biāo)桿性技術(shù)，問界為用戶帶來了體驗(yàn)的“代際差”。這種體驗(yàn)優(yōu)勢，形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品護(hù)城河，也推動了整個行業(yè)智能化水平的快速提升。
鍛造高質(zhì)量發(fā)展的高韌性產(chǎn)業(yè)鏈
問界的成長，并非獨(dú)行，而是與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的共進(jìn)。作為重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的“鏈主”，問界積極發(fā)揮龍頭牽引作用，帶動了從寧德時代、博世等全球頂級供應(yīng)商，到眾多本土配套企業(yè)的技術(shù)升級與集群化發(fā)展。
這種基于深度戰(zhàn)略互信的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，形成了強(qiáng)大的“長板效應(yīng)”。各方不再局限于短期的買賣關(guān)系，而是圍繞“軟件定義下AI賦能汽車”的共同愿景，進(jìn)行前瞻性的聯(lián)合研發(fā)與能力共建。這增強(qiáng)了整個供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力與技術(shù)響應(yīng)速度，為中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈在全球競爭中構(gòu)筑了體系性優(yōu)勢。
同時，問界創(chuàng)新推出的用戶直連、用戶工廠終檢驗(yàn)收等模式，將用戶納入了價值創(chuàng)造閉環(huán)。全國近400家服務(wù)門店構(gòu)建的智慧服務(wù)體系，2025年實(shí)現(xiàn)主動服務(wù)提醒25萬次，節(jié)約用戶維修時長36萬小時。這些舉措，重新定義了高端汽車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推動產(chǎn)業(yè)價值從制造向“制造+服務(wù)+體驗(yàn)”延伸。
站在百萬輛的新起點(diǎn)，問界宣布了“兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個百萬輛”的雄心。
問界的下一步，是推動自身向“AI全面賦能的‘產(chǎn)業(yè)大腦’”演進(jìn)。這意味著，人工智能將更深層次地融入產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、用戶服務(wù)乃至企業(yè)運(yùn)營的每一個環(huán)節(jié)。世界級超級工廠不僅是制造基地，更是數(shù)據(jù)與智能驅(qū)動的創(chuàng)新中心。
與此同時，問界將繼續(xù)錨定高端化主航道，并布局海外市場，將中國智慧汽車的價值理念推向全球。這標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)的出海，正從“產(chǎn)品貿(mào)易”向“技術(shù)范式與品牌價值輸出”升級。
AITO問界的第100萬輛，不僅是一輛車的下線，更是一個新產(chǎn)業(yè)邏輯的驗(yàn)證，一種新品牌價值的確立，在充滿變革的時代，打破邊界、深度融合、開放協(xié)同，是應(yīng)對挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新生的關(guān)鍵力量。
當(dāng)智慧重新定義豪華，當(dāng)融合催生創(chuàng)新，我們有理由相信，以問界為代表的跨界融合新模式，將持續(xù)引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊、更值得期待的未來。
