中國商用車天空中，彌漫著說不出來的緊張感
來源：汽車商業(yè)評論（常笑）2026-01-13 12:53
1月10日，以“越級而上 共繪智途”為主題的北汽新能源智慧出行科技日活動在京舉行。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任劉力，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。
活動中，北汽新能源發(fā)布兩項(xiàng)智慧出行領(lǐng)域重要成果：L3層面，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)?；下吠ㄐ性圏c(diǎn)運(yùn)營；L4層面，北汽新能源與小馬智行宣布戰(zhàn)略合作正式邁入2.0階段。此外，近30家智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)生態(tài)企業(yè)攜前沿技術(shù)參展，共同描繪智慧出行的未來圖景。
蘇國斌表示：“北汽新能源作為北京的骨干企業(yè)，發(fā)揮了重要的示范引領(lǐng)作用。北汽極狐阿爾法S（L3版）成功獲批全國首批L3級自動駕駛車型的準(zhǔn)入許可，標(biāo)志著自動駕駛發(fā)展邁向了量產(chǎn)應(yīng)用的新階段，此次與自動駕駛領(lǐng)先企業(yè)小馬智行進(jìn)行深度的合作，是行業(yè)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)從L2到L4級自動駕駛技術(shù)全覆蓋的車企，成為積極擁抱變革，深化產(chǎn)業(yè)合作，勇于技術(shù)攻堅(jiān)的生動實(shí)踐，為全市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了標(biāo)桿?！?/p>
劉力表示：“本次科技日活動既是推動創(chuàng)新技術(shù)的加速落地，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游精準(zhǔn)對接的務(wù)實(shí)之舉，也是探索應(yīng)用市場、拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要平臺。北汽新能源是亦莊的領(lǐng)軍企業(yè)，我們期待北汽新能源和各位優(yōu)質(zhì)企業(yè)能夠把握政策的新機(jī)遇，立足亦莊，輻射全國，帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。”
張建勇指出，作為首都汽車工業(yè)的主力軍，北汽始終堅(jiān)信技術(shù)的價值在于服務(wù)用戶，產(chǎn)業(yè)的生命力在于開放協(xié)作。他表示，面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，北汽堅(jiān)持以“用戶價值”為核心，構(gòu)起北汽高端智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系—“元境”，推動駕駛體驗(yàn)從“人駕”向“智駕”演進(jìn)。同時，北汽將繼續(xù)發(fā)揮整車企業(yè)鏈主作用，與上下游伙伴“共謀一盤棋，同筑一條路”，攜手打造更具韌性與活力的智慧出行產(chǎn)業(yè)共同體。
L3級自動駕駛：正式啟動規(guī)?；下吠ㄐ性圏c(diǎn)運(yùn)營
2025年12月，極狐阿爾法S（L3版）率先獲批工信部自動駕駛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，并獲得全國首批L3級自動駕駛專用號牌，意味著中國L3自動駕駛第一次真正擁有了“合法身份”。本次活動上，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長張國富宣布，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)?；下吠ㄐ性圏c(diǎn)運(yùn)營，這標(biāo)志著中國自動駕駛發(fā)展正在從技術(shù)藍(lán)圖駛向現(xiàn)實(shí)生活，也是北汽新能源從自動駕駛產(chǎn)品準(zhǔn)入邁向規(guī)?；虡I(yè)落地的關(guān)鍵一躍。
此次試點(diǎn)運(yùn)營，不僅是對極狐阿爾法S（L3版）產(chǎn)品實(shí)力的嚴(yán)格考核，更是對北汽新能源系統(tǒng)性安全體系建設(shè)成果的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為中國最早布局自動駕駛技術(shù)的車企之一，北汽新能源始終將安全理念貫穿產(chǎn)品全生命周期。去年，北汽正式推出高端智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系“元境智能”，打造“一核三環(huán)”智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全開發(fā)保障體系，筑牢測試驗(yàn)證、過程保障、運(yùn)行監(jiān)測三道堅(jiān)固的防火墻，構(gòu)建“全冗余安全架構(gòu)”，全方位護(hù)航車輛安全。
首批試點(diǎn)的極狐阿爾法S（L3版）即將駛?cè)刖┡_高速、機(jī)場北線高速、大興機(jī)場高速等指定區(qū)域，將智慧出行體驗(yàn)融入首都重點(diǎn)交通干線。為充分保障運(yùn)營安全，本次試點(diǎn)采用“B端先行、逐步開放”策略，待相關(guān)配套政策進(jìn)一步成熟完善后，預(yù)計(jì)自2026年第二季度起，逐步面向個人用戶開放，讓更多人親身感受自動駕駛帶來的便捷出行體驗(yàn)。
未來，北汽新能源還將推出更多搭載L3自動駕駛技術(shù)的高端車型。
L4級自動駕駛：深化全面戰(zhàn)略合作，加速進(jìn)軍中東和歐洲等海外市場
在L4級自動駕駛領(lǐng)域，北汽新能源與小馬智行的合作迎來全面深化。雙方自2024年11月在首屆科技日完成戰(zhàn)略簽約以來，已完成600輛極狐阿爾法T5 Robotaxi的量產(chǎn)下線，目前已在北京和深圳開啟規(guī)?；囘\(yùn)營。雙方共同實(shí)現(xiàn)了L4級高度自動駕駛從“0到1”的樣本打造，創(chuàng)造了行業(yè)速度，打造了合作標(biāo)桿。
張國富指出，在L4的多個應(yīng)用場景里，Robotaxi是最具明確前景的一條賽道。它不僅代表未來出行的全新形態(tài)，背后更是數(shù)千億級的市場藍(lán)海。行業(yè)預(yù)測，到2030年，國內(nèi)Robotaxi市場規(guī)模將接近5000億元。此次北汽新能源與小馬智行的合作，將正式進(jìn)入“從1到N”的2.0時代，構(gòu)建一個從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)運(yùn)營的完整閉環(huán)，引領(lǐng)雙方駛向共贏。
小馬智行副總裁、Robotaxi業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寧表示，雙方將共同推動在中國驗(yàn)證成熟的極狐阿爾法T5 Robotaxi“中國方案”走向全球，輸出一整套“標(biāo)桿體系”——包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、高效可復(fù)制的運(yùn)營模式以及合作共贏的商業(yè)生態(tài)。重點(diǎn)布局中東、歐洲等市場。
本次活動邀請了小馬智行、萬集科技、芯馳、阿里云等18家人工智能與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)參展。各方圍繞智慧交通、自動駕駛、芯片、軟件、感知、地圖等領(lǐng)域，分享了多項(xiàng)前沿技術(shù)與場景解決方案。例如，萬集科技展示了其高精度激光雷達(dá)如何為高級別自動駕駛筑牢安全防線；芯馳專注于智能座艙，展示了高性能高可靠的智能座艙及智能車控解決方案。這些成果不僅體現(xiàn)了技術(shù)深度，更彰顯了以創(chuàng)新引領(lǐng)出行變革的強(qiáng)勁力量。
從L3的“商業(yè)化開跑”到L4的“技術(shù)深耕與生態(tài)共建”，北汽新能源正推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；涞嘏c生態(tài)協(xié)同縱深發(fā)展。面向2026年，北汽新能源將進(jìn)一步構(gòu)建“開放共生”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，通過“自主創(chuàng)新+開放協(xié)作”雙路徑，加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與商業(yè)化落地，以智能科技引領(lǐng)企業(yè)競爭力全面提升。
