中國商用車天空中，彌漫著說不出來的緊張感
來源：汽車商業(yè)評論（牛跟尚）2025-04-30 14:43
2025年，全球半導(dǎo)體行業(yè)在人工智能浪潮與智能終端需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭。世界集成電路協(xié)會(huì)（WICA）預(yù)測，今年市場規(guī)模將達(dá)7189億美元，同比增長13.2%。這一趨勢承接了2024年的強(qiáng)勢復(fù)蘇——根據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）數(shù)據(jù)，2024年全球銷售額已達(dá)6305億美元，同比增長19.1%，首次突破6000億美元，AI芯片與存儲(chǔ)芯片需求爆發(fā)成為關(guān)鍵引擎。
而在中國，這一全球趨勢正疊加國產(chǎn)替代的加速紅利，展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的崛起動(dòng)能。國家統(tǒng)計(jì)局顯示，2024年中國集成電路產(chǎn)量達(dá)4514億塊，同比增長22.2%；海關(guān)總署數(shù)據(jù)表明，同期出口金額1.14萬億元，同比增長17.4%，彰顯了中國從“制造大國”邁向“智造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)型步伐。
在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，紫光國微作為國內(nèi)綜合性半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)，以特種集成電路、智能安全芯片和石英晶體頻率器件為核心業(yè)務(wù)，屹立于行業(yè)前沿。無論是填補(bǔ)“卡脖子”技術(shù)空白，還是推動(dòng)AI、汽車電子等新賽道布局，紫光國微以硬核技術(shù)實(shí)力和戰(zhàn)略韌性，成為中國半導(dǎo)體崛起的中堅(jiān)力量。恰逢近期紫光國微發(fā)布了2024年報(bào)及2025年一季報(bào)，我們將以此為窗口，透視其穿越周期的底氣與蓄力未來的動(dòng)能，觀察其如何展現(xiàn)一家科技領(lǐng)軍企業(yè)的長期價(jià)值與產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)。
2024年，紫光國微交出了一份固本拓新的成績單。據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其全年?duì)I業(yè)收入55.11億元，同比減少27.26%；歸母凈利潤11.79億元，同比下降53.43%。表面看，收入與利潤雙降源于特種集成電路業(yè)務(wù)受下游需求不足和行業(yè)周期波動(dòng)的短期沖擊，但這并非核心競爭力減弱，而是外部環(huán)境調(diào)整的階段性反映。深入數(shù)據(jù)可見，紫光國微歸母凈資產(chǎn)達(dá)123.94億元，較年初增長6.33%，資產(chǎn)負(fù)債率降至28.44%，較年初下降6.63個(gè)百分點(diǎn)。這表明，盡管承壓，紫光國微凈資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)更趨健康，展現(xiàn)了固本強(qiáng)基的韌性。
紫光國微的高強(qiáng)度研發(fā)投入為未來拓新注入動(dòng)能。2024年，其研發(fā)費(fèi)用占營收比例居行業(yè)前列，以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對周期波動(dòng)，彰顯長期主義。其智能安全芯片（涵蓋安全芯片與汽車電子業(yè)務(wù)）的穩(wěn)步布局，逐步補(bǔ)位特種業(yè)務(wù)的調(diào)整壓力。回顧2025年第一季度財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收10.26億元，規(guī)模穩(wěn)??；經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額-2.17億元，同比改善20.10%，現(xiàn)金流彈性顯著提升；資產(chǎn)總額171.70億元，穩(wěn)中微降，歸母凈資產(chǎn)125.15億元，較期初增長0.98%，資本實(shí)力持續(xù)鞏固，經(jīng)營基礎(chǔ)穩(wěn)固。同時(shí)，其研發(fā)投入保持高位，一季度研發(fā)費(fèi)用占營收比例維持行業(yè)領(lǐng)先，智能安全芯片業(yè)務(wù)新品進(jìn)展不斷。
短期波動(dòng)難掩戰(zhàn)略底盤的穩(wěn)固，紫光國微正以技術(shù)儲(chǔ)備與新賽道拓展，夯實(shí)穿越周期的根基。
回顧過去一年，半導(dǎo)體行業(yè)波瀾起伏，紫光國微憑借技術(shù)創(chuàng)新破局，穩(wěn)步應(yīng)對周期挑戰(zhàn)。從宇航領(lǐng)域‘磐石’般堅(jiān)韌的耐輻照芯片，到智能汽車?yán)锾鴦?dòng)的域控‘心臟’，再到數(shù)字世界中開放的E450R‘大腦’。這家企業(yè)用硬核實(shí)力證明：技術(shù)，不僅是穿越行業(yè)寒冬的燈塔，更是錨定未來的基石。以下從特種集成電路、安全芯片、汽車電子、石英晶體頻率器件四大戰(zhàn)場，揭開紫光國微如何以突破性創(chuàng)新重塑行業(yè)格局。
在特種集成電路領(lǐng)域，紫光國微是國內(nèi)高可靠性芯片的先鋒力量。2024年，其FPGA和系統(tǒng)級芯片（SoPC）產(chǎn)品繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，用戶范圍不斷擴(kuò)大，新一代更高性能的產(chǎn)品已獲得多家核心客戶的批量訂單。更引人注目的是，宇航用耐輻照產(chǎn)品在2024年成功推向細(xì)分市場，成為國產(chǎn)芯片在極端環(huán)境應(yīng)用的標(biāo)志性成果。此外，紫光國微在模擬產(chǎn)品領(lǐng)域取得進(jìn)展，大電流電源模組設(shè)計(jì)、低噪聲開關(guān)電源設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，高性能射頻時(shí)鐘、多通道開關(guān)電源等產(chǎn)品研發(fā)有序推進(jìn)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
無錫高可靠性芯片封裝項(xiàng)目在2024年完成關(guān)鍵工序的驗(yàn)證及流程建立，正推動(dòng)量產(chǎn)產(chǎn)品的上量。這一自建封測產(chǎn)線的落地，提升了供應(yīng)鏈自主性，為特種領(lǐng)域的高端需求提供了更強(qiáng)保障。從行業(yè)媒體視角看，紫光國微在特種集成電路領(lǐng)域的優(yōu)勢顯著。例如，其C919總線交換芯片已通過適航認(rèn)證，為低空經(jīng)濟(jì)儲(chǔ)備潛力；此前為特定客戶需求研發(fā)的特種AI芯片也取得一定成效，展現(xiàn)了其技術(shù)前瞻性。
智能安全芯片業(yè)務(wù)是紫光國微的核心優(yōu)勢之一。2024年，紫光國微發(fā)布全球首款兼具開放式硬件與軟件架構(gòu)的安全芯片E450R，這一創(chuàng)新填補(bǔ)了行業(yè)空白，引領(lǐng)了安全芯片技術(shù)的新方向。該芯片采用RISC-V指令集架構(gòu)，相較傳統(tǒng)封閉架構(gòu)，具備開放、可裁剪、可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，適用于從嵌入式系統(tǒng)到高性能計(jì)算的廣泛場景。E450R引入全新防攻擊機(jī)制和非對稱密碼算法引擎（PKE），顯著提升性能——PKE算法速度提升50%，即使密鑰長度增加仍保持高效；非易失性存儲(chǔ)器（NVM）擦寫速度提高15%，可存儲(chǔ)更多數(shù)據(jù)。此外，其軟件支持國際標(biāo)準(zhǔn)語言開發(fā)，提供結(jié)構(gòu)化虛擬機(jī)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)無關(guān)性，應(yīng)用代碼量減少30%，加載速度提升120%。
與此同時(shí)，紫光國微適配全球移動(dòng)終端的eSIM產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首家商用，防偽產(chǎn)品在全新市場出貨，標(biāo)志著從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的全面突破。其SIM卡芯片全球市場份額穩(wěn)居第一，金融IC卡芯片、新一代交通卡芯片在國內(nèi)市場占有率遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)健的營收表現(xiàn)成為抵御行業(yè)波動(dòng)的支柱。
汽車電子是紫光國微近年布局的重點(diǎn)賽道。2024年，其第一代THA6汽車域控芯片實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，第二代THA6系列已開始導(dǎo)入多家主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商，成為國產(chǎn)高端MCU的標(biāo)桿產(chǎn)品。
其旗下紫光同芯推出的旗艦新品THA6412，基于28nm車規(guī)工藝，采用4核Arm Cortex-R52+架構(gòu)，主頻達(dá)1GHz，集成12MB嵌入式閃存，算力達(dá)20K DMIPS，支持ASIL D功能安全及ISO 21434網(wǎng)絡(luò)安全雙認(rèn)證。其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速單元（NNA）可處理L2+級自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)，功耗控制在5W以內(nèi)，展現(xiàn)出高性能低功耗優(yōu)勢，全面對標(biāo)國際大廠。
另外，紫光同芯還打造了多品類汽車安全芯片解決方案，年出貨量已達(dá)數(shù)百萬顆，覆蓋數(shù)字鑰匙和T-BOX等核心場景。其T9(信息安全類)芯片獲中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2024年創(chuàng)新成果推介，凸顯領(lǐng)先地位。預(yù)計(jì)2025年，紫光國微的汽車電子業(yè)務(wù)收入占比將持續(xù)提升。
紫光國微的石英晶體頻率器件業(yè)務(wù)雖相較其他兩塊業(yè)務(wù)規(guī)模較小，但其擁有的超穩(wěn)晶體產(chǎn)品系列品類齊全，總產(chǎn)能、產(chǎn)銷量位居中國大陸前列，超小尺寸、超高基頻、超高穩(wěn)定石英晶振加工技術(shù)更是躋身國際先進(jìn)。2024年，晶體業(yè)務(wù)展現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。GLASS2016諧振器和SMD1612Seam封裝研發(fā)成功，多款產(chǎn)品通過AEC-Q200車規(guī)級可靠性驗(yàn)證，滿足5G通信和汽車電子的高頻需求。同時(shí)，位于岳陽的微型石英晶體諧振器生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)7.68億支超微型石英晶體諧振器生產(chǎn)能力，隨著產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大，競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步增強(qiáng)。
在半導(dǎo)體賽道的長跑中，勝利不只屬于技術(shù)最快者，更屬于戰(zhàn)略最遠(yuǎn)見者。2024年，紫光國微未被短期波動(dòng)遮蔽視線，而是以研發(fā)為根基、新賽道為引擎、治理為舵，錨定長期價(jià)值的燈塔。從實(shí)驗(yàn)室的下一代芯片，到新興市場的果敢拓荒，再到管理層的全新氣象，這家領(lǐng)軍企業(yè)正以深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，鋪就穿越周期的坦途。
技術(shù)研發(fā)是紫光國微穿越周期的壓艙石。據(jù)悉，紫光國微在特種集成電路領(lǐng)域已形成幾大系列產(chǎn)品，圍繞FPGA、SOC、SoPC、MCU等主控芯片可提供系統(tǒng)解決方案。在智能安全芯片領(lǐng)域其掌握近場通信、安全算法、安全攻防、高可靠等多項(xiàng)核心技術(shù)，擁有多項(xiàng)核心專利。2024年，紫光國微研發(fā)投入12.86億元，研發(fā)營收比位于行業(yè)前列，新增專利覆蓋圖像處理技術(shù)、芯片設(shè)計(jì)與測試等多領(lǐng)域，技術(shù)壁壘持續(xù)加固。高管曾在業(yè)績交流會(huì)上表示，紫光國微將導(dǎo)入AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與AI的結(jié)合。公司將通過組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)、開展外部合作、投資或收購相關(guān)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的等多種方式推進(jìn)AI業(yè)務(wù)布局，并重點(diǎn)關(guān)注邊緣端AI應(yīng)用，爭取盡快形成自己的競爭優(yōu)勢。這種前瞻性布局，不僅為應(yīng)對當(dāng)前波動(dòng)，更為下一輪技術(shù)浪潮積蓄動(dòng)能。此外，紫光國微還與高校、科研院所深化產(chǎn)學(xué)研合作，2024年多個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目進(jìn)入驗(yàn)證階段，加速了技術(shù)向市場的轉(zhuǎn)化，展現(xiàn)了技術(shù)驅(qū)動(dòng)的長遠(yuǎn)眼光。
新賽道的開拓展現(xiàn)了紫光國微的戰(zhàn)略雄心。其汽車電子業(yè)務(wù)已形成從安全芯片到域控芯片到功率器件的全場景矩陣。2025年一季度，紫光國微進(jìn)一步加強(qiáng)品類布局，加速研發(fā)產(chǎn)出，推出了新一代汽車安全芯片T97-415E，高度匹配出口車型及海外客戶需求；汽車高端域控芯片THA6412已向多家頭部汽車客戶成功送樣；同時(shí)，其軟件開發(fā)能力獲ASPICE CL2認(rèn)證，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，增強(qiáng)了與主機(jī)廠、Tier1供應(yīng)商的生態(tài)協(xié)同，助力國產(chǎn)化提速。這些舉措為紫光國微開辟了多元增長點(diǎn)，增強(qiáng)了抵御周期風(fēng)險(xiǎn)的能力。
治理優(yōu)化為紫光國微注入新活力。2024年，背靠新紫光集團(tuán)，紫光國微通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓、新設(shè)國芯晶源（岳陽）、收購紫光芯能等動(dòng)作，精簡業(yè)務(wù)，聚焦主業(yè)，資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，管理效率實(shí)現(xiàn)提升。同時(shí)，在社會(huì)責(zé)任方面，紫光國微一直展現(xiàn)出負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)纳鲜衅髽I(yè)風(fēng)范，其ESG實(shí)踐獲“綜合治理標(biāo)桿企業(yè)”殊榮，綠色供應(yīng)鏈管理在服貿(mào)會(huì)論壇備受關(guān)注。今年年初，新任總裁李天池上任，業(yè)內(nèi)評價(jià)，這位電子工程領(lǐng)域權(quán)威專家憑借多領(lǐng)域交叉融合的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，聚焦資源整合與戰(zhàn)略執(zhí)行，或將推動(dòng)紫光國微在高可靠性芯片領(lǐng)域的深耕，提升公司整體市場競爭力。
2024年，紫光國微在行業(yè)周期波動(dòng)中砥礪前行，短期業(yè)績承壓難掩其長期價(jià)值的堅(jiān)實(shí)底蘊(yùn)。從宇航領(lǐng)域的耐輻照芯片，到智能汽車的THA6 Gen1、Gen2系列域控芯片，再到全球首創(chuàng)的E450R安全芯片，紫光國微以硬核技術(shù)與戰(zhàn)略韌性穿越周期，展現(xiàn)了中國半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)的實(shí)力與潛力。2025年的起始，紫光國微以技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同為雙翼，蓄勢迎接AI時(shí)代的新機(jī)遇。
站在中國半導(dǎo)體崛起的歷史潮頭，紫光國微不僅是技術(shù)創(chuàng)新的先鋒，更是國產(chǎn)替代的脊梁。未來，隨著AI、汽車電子等新賽道的全面爆發(fā)，這家科技巨擘將以更強(qiáng)的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，書寫中國半導(dǎo)體的新篇章。市場與產(chǎn)業(yè)有理由對其持續(xù)期待。
