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來(lái)源：汽車商業(yè)評(píng)論（牛跟尚）2025-03-26 20:55
3月26日，中部地區(qū)首座以汽車工業(yè)文化為主題的綜合性博物館——東風(fēng)汽車博物館正式在湖北十堰開(kāi)館。
中國(guó)汽車工業(yè)之父、一汽和二汽的廠長(zhǎng)饒斌，第二任廠長(zhǎng)黃正夏和中國(guó)汽車技術(shù)奠基人、二汽副廠長(zhǎng)兼總工程孟少農(nóng)的家屬，援建“二汽”單位代表，東風(fēng)三代勞模代表共同開(kāi)啟東風(fēng)汽車博物館。
這座承載著中國(guó)汽車工業(yè)半個(gè)多世紀(jì)奮斗史的文化地標(biāo)，在十堰市原第二汽車制造廠（“二汽”）歷史廠區(qū)隆重啟幕。
開(kāi)館儀式現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家部委、湖北省、十堰市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)工程院院士，包建支援單位代表，外部董事，公司老領(lǐng)導(dǎo)，合作伙伴，行業(yè)協(xié)會(huì)，媒體等500余人共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱東風(fēng)汽車）董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青在致辭中表示：“建設(shè)東風(fēng)汽車博物館，就是為了總結(jié)展示東風(fēng)的奮斗之路，反映中國(guó)汽車工業(yè)、和現(xiàn)代化建設(shè)的滄桑巨變，凝聚建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的奮進(jìn)力量?！?/span>
楊青與公司老領(lǐng)導(dǎo)竺延風(fēng)、徐平、黃松等，為饒斌、黃正夏、孟少農(nóng)塑像揭幕。
十堰市政協(xié)主席、市委秘書(shū)長(zhǎng)蔡賢忠在致辭中表示：“東風(fēng)汽車博物館不僅是東風(fēng)人的精神圖騰，更是十堰從深山小鎮(zhèn)躍升為大山里的深圳的立體見(jiàn)證。?！?/span>
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示：“東風(fēng)汽車為中國(guó)汽車工業(yè)的崛起注入了澎湃動(dòng)力，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案。”
儀式上，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委張祖同、尤崢為博物館展品捐贈(zèng)者頒發(fā)證書(shū)，9名特邀嘉賓共同為博物館揭幕。
東風(fēng)汽車博物館以“打汽車工業(yè)翻身仗”為展陳主線，設(shè)置“自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)”“中國(guó)二汽、工業(yè)之光”“走出大山、興國(guó)逐夢(mèng)”“開(kāi)放合作、發(fā)展跨越”“汽車強(qiáng)國(guó)、卓越東風(fēng)”五個(gè)單元，“強(qiáng)軍有我、科技躍遷、三線歲月”三個(gè)專題展區(qū)，展出2000余件珍貴展品，系統(tǒng)梳理了東風(fēng)汽車與中國(guó)汽車工業(yè)同頻共振的發(fā)展脈絡(luò)。
進(jìn)入博物館，大廳內(nèi)的主題浮雕和圓雕映入眼簾，復(fù)原了二汽建設(shè)初期的恢弘歷史場(chǎng)景。博物館入口處依次陳列著泛黃的《二汽建設(shè)動(dòng)員令》、銹跡斑斑的萬(wàn)噸鍛壓機(jī)、東風(fēng)第一代軍車EQ240等珍貴實(shí)物，搭配影像資料與老職工口述史，再現(xiàn)了“聚寶包建、蘆席棚創(chuàng)業(yè)”的激情歲月，象征著東風(fēng)人“照亮中國(guó)汽車工業(yè)征程”的精神火炬。
東風(fēng)汽車博物館將東風(fēng)的建設(shè)和發(fā)展，放在風(fēng)云變幻的國(guó)際環(huán)境和國(guó)家建設(shè)與民族復(fù)興的歷史進(jìn)程中、時(shí)代背景下，飽含對(duì)歷史的敬畏，對(duì)奮斗的致敬。
開(kāi)館后，博物館將作為集展示、收藏、教育等功能等于一體的汽車文化主題體驗(yàn)區(qū)和紅色教育基地，成為展示中國(guó)汽車工業(yè)文明和科技進(jìn)步的重要窗口。
深入探索東風(fēng)汽車博物館，既能看到艱苦樸素的奮斗精神，更能看到敢于突破的創(chuàng)新精神。進(jìn)入新時(shí)代，東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新為核心動(dòng)力，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
2024年，東風(fēng)加快建設(shè)全球創(chuàng)新中心、全球造型中心、軟件研究院等一批創(chuàng)新基地，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度保持在8%左右。
在一體化壓鑄、芯片國(guó)產(chǎn)化等關(guān)鍵領(lǐng)域取得階段性進(jìn)展，自主車型芯片國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用比例最高達(dá)到69%。
馬赫動(dòng)力、東風(fēng)氫舟等核心技術(shù)持續(xù)迭代，其中自主研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.06%，再次刷新行業(yè)記錄。
2024年，東風(fēng)汽車發(fā)明專利量質(zhì)齊升，新增發(fā)明專利授權(quán)1800多件，累計(jì)擁有有效專利2.44萬(wàn)件，連續(xù)3年獲中國(guó)車企專利創(chuàng)新指數(shù)第一。
通過(guò)“三個(gè)躍遷，一個(gè)向新”的戰(zhàn)略目標(biāo)，東風(fēng)汽車將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，在新能源、智能化、國(guó)際化等領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革，為中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
東風(fēng)汽車博物館不僅是工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)地，也是文旅融合發(fā)展的新引擎。
1969年，十堰因東風(fēng)而建，東風(fēng)因十堰的深山屏障落戶，兩者命運(yùn)自此交織。
東風(fēng)以“三線建設(shè)”為起點(diǎn)，在十堰從零打造中國(guó)首個(gè)自主汽車工業(yè)基地，帶動(dòng)當(dāng)?shù)貜拈]塞山區(qū)蛻變?yōu)椤爸袊?guó)卡車之都”。
東風(fēng)汽車的建立，構(gòu)建了涵蓋整車制造、零部件生產(chǎn)、裝備制造、物流的完整產(chǎn)業(yè)鏈，吸引超500家配套企業(yè)，形成了千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為了十堰的經(jīng)濟(jì)支柱。
東風(fēng)深度參與十堰建設(shè)，投資修建道路、醫(yī)院、學(xué)校，助力十堰建成“全國(guó)文明城市”。
如今，雙方以汽車博物館為紐帶，推動(dòng)工業(yè)文旅融合，賦能城市轉(zhuǎn)型升級(jí)，將工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化為城市精神財(cái)富，續(xù)寫(xiě)“以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)”的新篇章。
東風(fēng)汽車博物館的建成，不僅是對(duì)歷史的致敬，更是對(duì)未來(lái)的展望。
它用鋼鐵與光影書(shū)寫(xiě)了一部中國(guó)工業(yè)文明的壯闊史詩(shī)，更以創(chuàng)新體驗(yàn)與開(kāi)放姿態(tài)，為城市注入文化活力，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供精神動(dòng)力。
這座鐫刻著“三線精神”的文化豐碑，必將成為中國(guó)汽車工業(yè)走向世界的新起點(diǎn)。
