星途開路，自主品牌猛搶豪華市場(chǎng)
來源：汽車商業(yè)評(píng)論（鄭浩鈞）2025-02-07 22:04
DeepSeek在春節(jié)假期的爆火，不僅加速了中國(guó)汽車行業(yè)的AI技術(shù)應(yīng)用速度，更掀起了新一輪的智能化競(jìng)賽。春節(jié)假期結(jié)束僅三天，便有吉利與嵐圖兩大車企宣布與DeepSeek模型完成深度融合。
2月7日，嵐圖宣布其逍遙座艙已與DeepSeek全系列模型深度融合，嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首款融合DeepSeek的量產(chǎn)車型，并計(jì)劃于2月14日通過OTA更新向用戶推送AI功能。升級(jí)后的座艙將支持AI多語義指令識(shí)別、AI作詩作畫、AI信息實(shí)時(shí)檢索等多元化功能，顯著提升交互體驗(yàn)的準(zhǔn)確性和靈活性。此外，嵐圖夢(mèng)想家也將同步搭載該技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大其智能生態(tài)的覆蓋范圍。
而在前一天，吉利也宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1模型完成技術(shù)融合，重點(diǎn)解決智能汽車的模糊意圖理解與主動(dòng)服務(wù)能力兩大難題。
技術(shù)融合后，吉利將利用DeepSeek-R1模型，對(duì)星睿車控FunctionCall大模型和汽車主動(dòng)交互端側(cè)模型進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練（一種將大型模型知識(shí)遷移至小型模型的技術(shù)），使吉利的車載AI系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)調(diào)用約2000個(gè)車載接口，并基于場(chǎng)景主動(dòng)分析用戶潛在需求，主動(dòng)提供車輛控制、對(duì)話交流、售后服務(wù)等智能化服務(wù)。
此前，吉利已在1月份的CES2025上發(fā)布了“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，該體系基于AI原生OS構(gòu)建。基于“智能汽車全域AI”開發(fā)的端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、Flyme Auto智能座艙、智能駕駛等最新的AI技術(shù)成果，會(huì)逐步應(yīng)用在吉利新車型上。在與DeepSeek模型完成技術(shù)融合后，吉利各項(xiàng)AI功能的體驗(yàn)有望進(jìn)一步提升。
小鵬汽車CEO何小鵬也在春節(jié)后的開工信中提到DeepSeek：“除夕前后，DS大模型給全球科技圈帶來了震撼，它不僅實(shí)現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的體驗(yàn)，更將成本壓縮到極低。顯然，AI 正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機(jī)遇。未來十年，AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大變革?！蓖瑫r(shí)，何小鵬還強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車的目標(biāo)是成為“面向全球的AI汽車公司”。
此外，理想、蔚來等新勢(shì)力車企也早已布局AI技術(shù)。2024年底，理想汽車發(fā)布了AI大模型產(chǎn)品“理想同學(xué)”，并表示智能化，即人工智能才是造車的下半場(chǎng)。蔚來也強(qiáng)調(diào)人工智能最好的應(yīng)用場(chǎng)景是智能電動(dòng)汽車行業(yè)，一個(gè)成功的智能電動(dòng)汽車公司一定要具備AI的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)能力。
DeepSeek的模型蒸餾技術(shù)可在保持性能的同時(shí)壓縮算力需求，其模型的低成本和開源性，降低了車企的AI部署門檻。這不僅可以幫助中小車企實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)，也會(huì)加速AI技術(shù)在汽車行業(yè)的普及速度。汽車智能化的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，想必會(huì)越來越精彩。
