“活著就有機(jī)會(huì)”，冬天里的造車新勢(shì)力
來(lái)源：汽車商業(yè)評(píng)論（汽車商業(yè)評(píng)論）2025-01-14 15:13
汽車后市場(chǎng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的領(lǐng)域，隨著汽車保有量的不斷增加，其市場(chǎng)規(guī)模也在持續(xù)擴(kuò)大。然而，傳統(tǒng)的汽車后市場(chǎng)存在著諸多問(wèn)題，如信息不透明、服務(wù)效率低下等，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的體驗(yàn)和行業(yè)的健康發(fā)展。
特別是在新能源時(shí)代背景下，修理廠渠道面臨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的困境，而輪胎作為新的業(yè)務(wù)契機(jī)，卻因其規(guī)格復(fù)雜、體積大、物流成本高等特點(diǎn)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式無(wú)法滿足需求，導(dǎo)致修理廠在拓展輪胎業(yè)務(wù)時(shí)，面臨著產(chǎn)品、利潤(rùn)、配送、售后等一系列挑戰(zhàn)。
1月8日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌攜手汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開思在深圳舉行了“馳騁萬(wàn)里 鏈動(dòng)未來(lái)”深度戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布雙方將繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，驅(qū)動(dòng)數(shù)字化供應(yīng)鏈升級(jí)，賦能修理廠渠道，進(jìn)一步提升消費(fèi)者購(gòu)胎和用胎體驗(yàn)。
德國(guó)馬牌輪胎作為全球頂尖的輪胎生產(chǎn)商，一直致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化手段提升用戶體驗(yàn)。
開思作為汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，憑借其強(qiáng)大的數(shù)智化能力和廣泛的門店網(wǎng)絡(luò)，為行業(yè)提供了高效的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。
雙方的合作正是基于對(duì)中國(guó)汽后市場(chǎng)和修理廠渠道新需求的深刻洞察，旨在共同打造輪胎業(yè)務(wù)整體解決方案，通過(guò)數(shù)字化賦能、社會(huì)化庫(kù)存和價(jià)值鏈?zhǔn)崂?，共建汽后新生態(tài)，為中國(guó)車主提供更便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。
德國(guó)馬牌與開思的合作模式主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是數(shù)字化系統(tǒng)整合。
德國(guó)馬牌通過(guò)和開思數(shù)字化系統(tǒng)整合，將快配體系和延保服務(wù)等接入開思網(wǎng)絡(luò)體系，并通過(guò)德國(guó)馬牌CDMS全自動(dòng)訂單處理，以及全國(guó)經(jīng)銷商近二百個(gè)前置倉(cāng)提供快配服務(wù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明可視化。
二是聯(lián)合認(rèn)證與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。
開思和德國(guó)馬牌的聯(lián)合認(rèn)證將可以提供標(biāo)準(zhǔn)化的商品、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)流程，幫助門店提升管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)車主而言，選擇聯(lián)合認(rèn)證門店能享受到更專業(yè)、更物超所值的服務(wù)。
培訓(xùn)與技術(shù)支持：德國(guó)馬牌輪胎會(huì)通過(guò)培訓(xùn)，幫助修理廠掌握輪胎拆裝的SOP，提升對(duì)車輛及輪胎輪輞的護(hù)理水平，從而為客戶提供更細(xì)致到位的服務(wù)。
通過(guò)這兩項(xiàng)合作，雙方致力于解決輪胎服務(wù)如何在后市場(chǎng)更快速響應(yīng)客戶需求。
首先是供應(yīng)鏈透明化。
通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，修理廠在開思平臺(tái)上采購(gòu)德國(guó)馬牌輪胎時(shí)，能夠輕松獲取詳盡的產(chǎn)品信息、庫(kù)存狀況及配送時(shí)間，同時(shí)享受官方電商旗艦店的價(jià)格參考，確保了信息的快速、透明與可視化。
其次，雙方通過(guò)合作，大幅提升服務(wù)效率。
得益于雙方在數(shù)字化系統(tǒng)整合和提供全面解決方案的共同努力，德國(guó)馬牌與開思的合作漸入佳境。輪胎快配服務(wù)的平均時(shí)效縮短至36.7分鐘，大大提升了服務(wù)效率。
而這些變化都有效地解決了消費(fèi)者痛點(diǎn)。
大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理唐明友表示：“中國(guó)車主換輪胎有兩個(gè)痛點(diǎn)需要解決，一個(gè)是臨時(shí)性決定，另一個(gè)則是即時(shí)滿足?！蓖ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+廠商的結(jié)合，加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型，搭建起品牌和消費(fèi)者交流的橋梁，在提升服務(wù)的同時(shí)也會(huì)持續(xù)收獲更多的年輕車主。
從德國(guó)馬牌與開思的合作來(lái)看，后市場(chǎng)也正在開啟一場(chǎng)數(shù)字化供應(yīng)鏈革命。
德國(guó)馬牌與開思的戰(zhàn)略合作將不僅僅局限于輪胎產(chǎn)品的供應(yīng)與采購(gòu)。雙方計(jì)劃在三年內(nèi)，向十萬(wàn)家修理廠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，并為萬(wàn)家修理廠提供聯(lián)合認(rèn)證的“新質(zhì)連鎖”服務(wù)。通過(guò)數(shù)字化賦能、社會(huì)化庫(kù)存管理及價(jià)值鏈的重塑，雙方將幫助修理廠在輪胎產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、可視化，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
開思的AI大模型進(jìn)一步擴(kuò)大了數(shù)字化服務(wù)的入口場(chǎng)景覆蓋。
其旗下的“AI機(jī)修助手”為修理廠提供了快速故障判斷、安裝指導(dǎo)和配件知識(shí)等服務(wù)，大大優(yōu)化了修理流程。在面對(duì)供應(yīng)鏈碎片化信息和知識(shí)覆蓋時(shí)，垂直領(lǐng)域的AI工具整合將進(jìn)一步提升整個(gè)供應(yīng)鏈的降本增效進(jìn)度。
從行業(yè)來(lái)看，這次合作有三個(gè)地方值得被鼓勵(lì)和借鑒。
其一，提升行業(yè)效率。
此次合作為整個(gè)汽車后市場(chǎng)提供了新的思路和借鑒。通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)和AI技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提升供應(yīng)鏈的透明度和效率，減少信息不對(duì)稱，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
其二，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
聯(lián)合認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的模式，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。這不僅有助于提升修理廠的專業(yè)服務(wù)水平，還能增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)行業(yè)的信任度，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展。
其三，它為汽車后市場(chǎng)的異業(yè)合作帶來(lái)了新啟示。
汽車后市場(chǎng)的發(fā)展仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)，但也蘊(yùn)含著巨大機(jī)遇。德國(guó)馬牌與開思的合作模式，為其他后市場(chǎng)企業(yè)提供了異業(yè)合作的范例。通過(guò)與其他高品質(zhì)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行合作，可以降低獲客成本，產(chǎn)生更好的經(jīng)營(yíng)成果，最終實(shí)現(xiàn)1 + 1 > 2的效果。
德國(guó)馬牌與開思的合作是一次雙贏的戰(zhàn)略布局。通過(guò)雙方的共同努力，不僅能夠?yàn)樾蘩韽S和消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還將推動(dòng)整個(gè)汽車后市場(chǎng)向更加高效、透明和智能化的方向發(fā)展。在未來(lái)，隨著合作的不斷深化，雙方有望在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域創(chuàng)造更多的價(jià)值，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)
