零跑朱江明：從零開(kāi)始，以始為終
來(lái)源：汽車(chē)商業(yè)評(píng)論（牛跟尚）2021-09-27 00:46
9月26日——農(nóng)歷八月二十，風(fēng)水說(shuō)宜開(kāi)光、求嗣，黃道吉日。
中國(guó)車(chē)企在當(dāng)天有11件事，有4件和東風(fēng)有關(guān)：東風(fēng)科技周開(kāi)幕、東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版上市、東風(fēng)嵐圖FREE超深涉水試驗(yàn)、東風(fēng)輕型車(chē)品質(zhì)之旅收官。
其中，像趕科技大集的“2021東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第六屆科技創(chuàng)新周”盛況空前，再過(guò)2天52歲的東風(fēng)公司發(fā)布“十四五”規(guī)劃綱要，啟動(dòng)系列戰(zhàn)略行動(dòng)。
從十四五目標(biāo)任務(wù)、行動(dòng)舉措到攜手戰(zhàn)略伙伴構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，從商用車(chē)“鯤躍”生態(tài)品牌的先行先試，到數(shù)字化研發(fā)的全面“星核躍遷”，從嵐圖20萬(wàn)輛到風(fēng)神40萬(wàn)輛，一家堅(jiān)定轉(zhuǎn)向科技型企業(yè)的藍(lán)圖徐徐展開(kāi)。
5個(gè)月前發(fā)布的東方風(fēng)起計(jì)劃——東風(fēng)公司十四五規(guī)劃更加具體和細(xì)化：綜合市場(chǎng)占有率達(dá)到16%以上、商用車(chē)主力企業(yè)打造高質(zhì)量的行業(yè)TOP1企業(yè)、自主乘用車(chē)主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營(yíng)、戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到集團(tuán)總收入的30%以上……
東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)說(shuō)，東風(fēng)將構(gòu)建“一主兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局，“一主”為整車(chē)業(yè)務(wù)，“兩翼”為科技板塊和服務(wù)生態(tài)。
整車(chē)業(yè)務(wù)新增布局高端重卡“驍龍”項(xiàng)目等，構(gòu)建中重卡、輕卡、VAN車(chē)、皮卡等4個(gè)電動(dòng)化平臺(tái)；推動(dòng)自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造DSMA節(jié)能汽車(chē)平臺(tái)，及S1、S2、S3和MORV等4個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)。
核心業(yè)務(wù)中，嵐圖打造新能源標(biāo)桿企業(yè)，產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到20萬(wàn)輛，樹(shù)立東風(fēng)新能源品牌高端領(lǐng)導(dǎo)者形象；M事業(yè)成為倡導(dǎo)高端電動(dòng)越野文化的領(lǐng)先者；東風(fēng)風(fēng)神堅(jiān)持“科技駕趣”的品牌理念，產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到40萬(wàn)輛，成為東風(fēng)自主乘用車(chē)事業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的突破者和主力軍。
合資乘用車(chē)事業(yè)，鞏固?hào)|風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)量級(jí)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田高質(zhì)量跨越百萬(wàn)量臺(tái)階，形成2個(gè)百萬(wàn)量級(jí)合資事業(yè)單元，推動(dòng)神龍公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
科技板塊，打造“龍擎”“馬赫”綠色低碳動(dòng)力品牌。
竺延風(fēng)表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新車(chē)搭載率提升到80%以上；智能駕駛技術(shù)方面采取漸進(jìn)式和跨越式技術(shù)路線并行的方式，L2-L3新車(chē)滲透率提升至50%以上，L4級(jí)智能駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)。
服務(wù)生態(tài)方面，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。圍繞“服務(wù)人”、“服務(wù)車(chē)”、“服務(wù)車(chē)主生活”，構(gòu)建汽車(chē)全生命周期用戶服務(wù)生態(tài)；提升T3出行業(yè)務(wù)規(guī)模，力爭(zhēng)成為出行行業(yè)B2C模式全國(guó)第一。
關(guān)于人才保障，竺延風(fēng)指出，到“十四五”末，東風(fēng)公司科技人才占比提升到1/5左右，五化人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達(dá)到1/3，培育一批行業(yè)TOP30人才。
戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)方面，東風(fēng)公司、中國(guó)一汽、中國(guó)三峽、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)共同出資8億元，組建電池管理科技公司。未來(lái)五年累計(jì)總投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到100億元以上，通過(guò)電池管理和儲(chǔ)、充、換電站，構(gòu)建新能源能源管理系統(tǒng)，推動(dòng)建立國(guó)家統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)。
在項(xiàng)目一期投放60輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)、測(cè)試?yán)锍坛^(guò)100萬(wàn)公里的基礎(chǔ)上，由東風(fēng)公司和武漢開(kāi)發(fā)區(qū)牽頭，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)，未來(lái)兩年，將逐步投放自動(dòng)駕駛車(chē)輛不少于200臺(tái)，并擴(kuò)展到武漢市重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)。未來(lái)5年，將形成智能網(wǎng)聯(lián)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)100億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元。
汽車(chē)芯片、智能駕駛領(lǐng)域，東風(fēng)公司與中國(guó)信科達(dá)成戰(zhàn)略合作，將以汽車(chē)MCU芯片為合作重點(diǎn)，共建汽車(chē)芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片在武漢落地布局。
東風(fēng)公司與松山湖實(shí)驗(yàn)室達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方創(chuàng)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將先期啟動(dòng)“高強(qiáng)韌輕合金輕量化技術(shù)應(yīng)用研究”、“多孔陶瓷無(wú)焰燃燒技術(shù)應(yīng)用研究”、“磁性功能材料及傳感器開(kāi)發(fā)”等研究。
東風(fēng)公司還與武漢理工大學(xué)共建先進(jìn)材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，首批合作項(xiàng)目圍繞東風(fēng)高端電動(dòng)品牌“嵐圖”汽車(chē)新技術(shù)、新材料的應(yīng)用需求，開(kāi)展7項(xiàng)課題立項(xiàng)研究。
