十王爭霸，誰是“中國汽車第一城”
來源：汽車商業(yè)評論（汽車商業(yè)評論）2025-05-08 12:14
4月21日，上海，弋途科技「意圖解碼 AI出行」暨心界AI全棧系統(tǒng)發(fā)布會圓滿落幕，弋途科技聯(lián)合創(chuàng)始人 CMO李盼在會上對于心界AI全棧系統(tǒng)進行了全面的介紹，帶大家見證了一場以AI技術(shù)重塑移動智能空間的變革，現(xiàn)場特別設(shè)置的產(chǎn)品自由體驗區(qū)讓與會嘉賓零距離感受心界帶來的全新體驗，收獲廣泛好評。
汽車工業(yè)正在經(jīng)歷第三次革命性變革，從機械時代的精密儀器，到電氣化時代的移動終端，如今正邁向AI驅(qū)動的智能生命體時代。
貼合當(dāng)下，用戶需求的重心亦在悄然遷移。從早期的“功能滿足”階段，邁向?qū)Α爸悄芘惆椤钡淖非?。用戶不再滿足于“說一句話，車完成一個任務(wù)”，而是希望汽車能理解自己的隱性意圖，洞察場景，并主動提供貼合需求的服務(wù)。
而弋途心界AI全棧系統(tǒng)的誕生，恰逢傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)與AI技術(shù)深度融合的關(guān)鍵節(jié)點。在這個轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)車企受限于AI技術(shù)積累不足，而AI企業(yè)又缺乏對汽車行業(yè)的深度理解。
弋途作為移動智能空間AI全棧能力提供方，憑借獨特的跨界基因，成功打通了兩個行業(yè)的任督二脈。
對主機廠而言，它提供的是即插即用的AI能力工具箱，讓傳統(tǒng)車企能夠快速實現(xiàn)智能化升級。對終端用戶來說，它帶來的不僅是功能升級，更是從"人適應(yīng)車"到"車服務(wù)人"的體驗革命。在這場AI驅(qū)動的迭代大潮中，弋途致力于成為AGI時代智能空間的領(lǐng)先探索者，推動車載智能化的不斷升級。
在當(dāng)下汽車智能化的大潮中，很多車企還停留在"堆配置"的階段——裝個大屏、加個語音助手就自稱智能汽車。但真正的智能，應(yīng)該像一位貼心的管家，能主動理解、預(yù)判并滿足你的需求。弋途心界AI全棧系統(tǒng)，就是這樣一套讓汽車真正"活"起來的智能系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)的核心在于四個層面的協(xié)同配合。
首先是核心層，弋途心界AI-MIND是專為智能汽車打造的AI決策中樞，它像一位經(jīng)驗豐富的"老司機"般理解所有的用車場景：能通過多維感知實時掌握車輛狀態(tài)、環(huán)境信息和用戶需求；具備類人化的快慢思考能力，既能瞬間響應(yīng)簡單指令，也能深度處理復(fù)雜行程規(guī)劃；獨有的記憶網(wǎng)絡(luò)可學(xué)習(xí)每位用戶的習(xí)慣偏好，實現(xiàn)越用越懂你的個性化服務(wù)。
其次是交互層，交互層圍繞弋途心界AI-HMI與UI Agent能力構(gòu)建。
傳統(tǒng)人機交互以物理按鍵、語音命令為主，仍需大量操作步驟。心界AI-HMI提供了“生成式HMI”與“無感交互”體驗，支持視覺、語音、行為等多模態(tài)識別，并通過情境感知和判斷呈現(xiàn)千景千面的界面響應(yīng)，刷新交互體驗，不再是“你操作系統(tǒng)”，而是“系統(tǒng)為你操作”。
第三是服務(wù)層，作為車載智能交互領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新，弋途心界AI-L3智能體通過獨創(chuàng)的多智能體協(xié)作架構(gòu)，將生活助手、用車助手等模塊深度融合，實現(xiàn)導(dǎo)航規(guī)劃、場景化播客、智能點餐等跨場景服務(wù)的無縫串聯(lián)，真正達成"需求感知-服務(wù)觸發(fā)-閉環(huán)執(zhí)行"的完整鏈條。
此次發(fā)布會上，弋途科技聯(lián)合喜馬拉雅在行業(yè)內(nèi)率先推出車載L3級內(nèi)容助手，依托海量內(nèi)容智能編排與情境感知推薦算法，打造出具備沉浸式互動能力的AI播客；同時攜手騰訊智慧出行打造L3級生活助手，通過車載Mind去調(diào)用騰訊小程序海量服務(wù)生態(tài)，自動化完成買票，訂餐等各種生活服務(wù)的100%閉環(huán)。
值得關(guān)注的是，本次生態(tài)聯(lián)合發(fā)布標(biāo)志著車載智能體從單一功能向生態(tài)協(xié)作的跨越式進化，弋途科技聯(lián)合了行業(yè)頭部生態(tài)伙伴，正在開拓全新的車載智能體生態(tài)圈。
最后，AIOA架構(gòu)的存在，則實現(xiàn)了從"軟件定義"到"AI驅(qū)動"的范式突破。其革命性創(chuàng)新在于將傳統(tǒng)車載功能模塊轉(zhuǎn)化為可被大模型靈活調(diào)用的"智能積木"；同時，基于多智能體協(xié)同架構(gòu)，構(gòu)建了統(tǒng)一的"整車能力總線"，使得原本孤立的軟件和硬件，在大模型的調(diào)配下實現(xiàn)智能化組合，實現(xiàn)汽車AI功能的場景化應(yīng)用。
這套架構(gòu)不僅支整車功能的實時智能組合，更通過持續(xù)學(xué)習(xí)機制不斷進化，讓汽車從"功能集合體"進化為真正具有適應(yīng)能力的"智能生命體"，為行業(yè)提供了可規(guī)?；涞氐腁I整車解決方案。
AI全棧系統(tǒng)從真實用戶痛點出發(fā)，打造了一系列具象化的落地交互場景。如繁瑣的菜單導(dǎo)航被生成式界面取代；割裂的服務(wù)體驗通過智能體協(xié)作得到整合；被動的響應(yīng)模式升級為主動服務(wù)。相比通用模型，AI全棧系統(tǒng)汽車垂域場景理解能力提升 39.8%。
通勤場景下， 傳統(tǒng)系統(tǒng)只能導(dǎo)航或播放音樂，用戶需在多個應(yīng)用中切換操作。弋途系統(tǒng)通過感知用戶狀態(tài)與通勤習(xí)慣，自動調(diào)暗燈光、播放舒緩音樂，并推薦附近咖啡廳調(diào)取記憶偏好產(chǎn)品并完成下單，實現(xiàn)完整的服務(wù)鏈閉環(huán)。
親子出行中，系統(tǒng)記憶出游者身份信息后，無需再次輸入，即可自動預(yù)訂迪士尼門票、規(guī)劃路線并生成游玩攻略，讓出行體驗從“繁瑣準(zhǔn)備”躍升至“隨時即享”。
這些用車剛需場景背后，是弋途對用戶需求的深刻洞察和技術(shù)創(chuàng)新的深度結(jié)合。更值得一提的是，系統(tǒng)能夠理解"隱性需求"，比如當(dāng)用戶說"我餓了"，它不僅能推薦餐廳，還會考慮當(dāng)前位置、交通狀況、用戶飲食偏好等多維因素，提供最優(yōu)解決方案。
AI定義汽車的時代，是人與機器從單向指令邁向雙向共生的新起點。
弋途心界AI全棧系統(tǒng)，如同一顆不斷生長的智慧種子，正在車載智能的土壤中扎根發(fā)芽。通過持續(xù)迭代與進化，系統(tǒng)將突破物理空間的邊界，構(gòu)建“車即生命體”的終極形態(tài)——它不僅是移動工具，更是具備情感共鳴的伙伴：在通勤路上，它讀懂你的疲憊，用氛圍與音樂撫慰情緒；在親子旅途中，它化身“超級助手”，串聯(lián)起每一個家庭的笑聲；在商務(wù)場景中，它無縫銜接需求，讓效率與溫度并存。
李盼表示：“在未來，心界系統(tǒng)將不斷升級，形成更強大的智能體矩陣，推動服務(wù)場景覆蓋的廣度與深度不斷拓展。弋途將持續(xù)打通“艙”與“駕”的智能協(xié)同，探索VLA艙駕融合的新路徑，讓空間智能與駕駛智能實現(xiàn)深度融合。面向未來的“車腦一體”趨勢，弋途正積極拓展“一腦多端”布局，實現(xiàn)跨終端、跨生態(tài)的智能服務(wù)聯(lián)動，讓汽車不僅是車，更是用戶生活的智能中樞。”
弋途認為，這場變革的終點并非技術(shù)本身，而是人與科技和諧共生的新文明。弋途將以AI全棧系統(tǒng)為基石，與行業(yè)伙伴共同編織一張覆蓋全球的智能網(wǎng)絡(luò)，讓每一輛車都成為連接未來的節(jié)點。當(dāng)算力化為溫度、數(shù)據(jù)沉淀為記憶，汽車將不再只是鋼鐵與代碼的產(chǎn)物，而是承載人類生活無限可能的第三空間。
未來已來，弋途將繼續(xù)以敬畏之心探索技術(shù)邊界，以赤誠之心重塑出行價值，攜手行業(yè)伙伴點亮智能時代的每一程旅途。
