賈可吳伯凡吳聲張曉亮，4萬(wàn)字2025-2026跨年對(duì)談全文（上）
來(lái)源：汽車商業(yè)評(píng)論（牛跟尚）2025-03-19 05:11
在奇瑞、廣汽、吉利等主流車企大秀智能化產(chǎn)品的3月18日，創(chuàng)立15年的創(chuàng)維汽車在其生日這一天，在南京溧水區(qū)召開(kāi)以“共拓未來(lái)·智領(lǐng)全球”為主題的全球經(jīng)銷商大會(huì)。
來(lái)自全國(guó)530余家經(jīng)銷商、供應(yīng)商、車主代表共聚一堂。這是創(chuàng)維汽車最大的一次盛會(huì)。
大會(huì)展示了創(chuàng)維汽車硬核科技實(shí)力與產(chǎn)品矩陣的煥新升級(jí)成果。全新車型創(chuàng)維磐石和SKYWORTH Q首次亮相，2025款創(chuàng)維HT - i智擎版和EV6智駕版上市發(fā)布。其中搭載最新升級(jí)小維AIOS系統(tǒng)的車輛，該系統(tǒng)深度融合DeepSeek模型，可帶來(lái)全新AI智能體驗(yàn)。
創(chuàng)維磐石車身采用左右舵通用副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾搭載50W無(wú)線快充、透明底盤(pán)、540°全景影像等實(shí)用配置，并深度融合DeepSeek大模型的AIOS智能系統(tǒng)。
2025款創(chuàng)維EV6智駕版共推出三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間10.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等高階功能。
2025款創(chuàng)維HT-i智擎版五款升級(jí)車型售價(jià)8.98萬(wàn)-15.58萬(wàn)元，首次將中型新能源SUV價(jià)格下探至10萬(wàn)元以內(nèi)。
創(chuàng)維汽車針對(duì)經(jīng)銷商銷售痛點(diǎn)制定四大策略及四大保障，宣傳策略上明確提出要加強(qiáng)品牌營(yíng)銷，將投入數(shù)億元擴(kuò)大品牌知名度。消費(fèi)者可通過(guò)官方APP、4S門(mén)店等多種渠道預(yù)約試駕創(chuàng)維汽車，部分城市還有購(gòu)車優(yōu)惠計(jì)劃，消費(fèi)者能享受到金融優(yōu)惠、試駕紅包、購(gòu)車補(bǔ)貼等福利。
創(chuàng)維汽車聯(lián)席CEO韓必文表示，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不再是單一產(chǎn)品較量，而是生態(tài)體系的全面對(duì)抗。依托"硬件+軟件+服務(wù)"三位一體戰(zhàn)略，創(chuàng)維汽車正加速構(gòu)建覆蓋出行、能源、生活的超級(jí)生態(tài)圈。
引人矚目的是，創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車的創(chuàng)始人黃宏生，再次出征，并宣布，創(chuàng)維汽車不僅制定2025年銷量達(dá)4萬(wàn)輛的目標(biāo)，更將目光投向2030年，立志躋身全球EV前十。
他說(shuō)，沒(méi)有偉大的企業(yè)，只有偉大時(shí)代下的企業(yè)。
黃宏生，是中國(guó)彩電行業(yè)傳奇的企業(yè)家，在1988年辭職“下?！?，創(chuàng)立創(chuàng)維實(shí)業(yè)有限公司，投身電子零部件貿(mào)易，后成功將創(chuàng)維電視推向世界，讓創(chuàng)維成為國(guó)內(nèi)彩電行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。
黃宏生的商業(yè)版圖并未局限于此。
2010年的一個(gè)深夜，深圳創(chuàng)維大廈會(huì)議室燈火通明，黃宏生提議轉(zhuǎn)型造車，空氣中彌漫著悲壯。彼時(shí)，創(chuàng)維彩電年銷千萬(wàn)臺(tái)名列全球前五，而新能源汽車還是PPT上大餅。
轉(zhuǎn)折、跨界的黃老先生，毅然進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，向死而生。
2010年，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在重組南京金龍客車的基礎(chǔ)上創(chuàng)立開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)有限公司，進(jìn)入商用車領(lǐng)域。
2017年5月，開(kāi)沃汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，開(kāi)始研發(fā)天美ET5。2019年11月，江蘇天美汽車有限公司成立。2020年9月，天美汽車首款車型純電中級(jí)SUV天美ET5正式上市，銷量不佳。
創(chuàng)維汽車的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。
從最初的摸索前行，到產(chǎn)品定位的不斷調(diào)整，創(chuàng)維汽車經(jīng)歷諸多挑戰(zhàn)。但黃宏生并未退縮，憑借著對(duì)新能源汽車行業(yè)的堅(jiān)定信念，持續(xù)投入資源，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與技術(shù)，需求新生路。
2021年3月，開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。4月27日，創(chuàng)維集團(tuán)正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車。7月27日，創(chuàng)維汽車首款車型智能純電SUV創(chuàng)維EV6正式交付。
這是創(chuàng)維汽車的全新開(kāi)始。
2022年4月27日，混動(dòng)SUV創(chuàng)維HT - i同步開(kāi)啟預(yù)售。
2023年6月，創(chuàng)維EV6 Ⅱ及創(chuàng)維HT - i Ⅱ正式上市。9月，創(chuàng)維汽車交付3635輛，海外出口1420輛，同比增長(zhǎng)142%。
創(chuàng)維汽車曾經(jīng)的高光之月是2023年8月交付3693輛，其中海外出口987輛。
2024年3月6日，在創(chuàng)維汽車2024全球經(jīng)銷商大會(huì)上，SKYHOME亮相大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
從銷量看，這家2年前和蔚小理一樣出現(xiàn)在造車新勢(shì)力榜單的七雄， 2022年為2.19萬(wàn)輛，2023年為1.86萬(wàn)輛，2024年約為1.2萬(wàn)輛。
2025年2月，創(chuàng)維汽車有起色，交付量為1476輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.2%，其中海外出口323輛。
創(chuàng)維汽車旗下車型配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能。
創(chuàng)維汽車還深度融合創(chuàng)維數(shù)字生態(tài)，打造了skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車家智能互聯(lián)，讓用戶在車內(nèi)就能輕松控制家中的智能家電，構(gòu)建起移動(dòng)智慧生活場(chǎng)景。
產(chǎn)品布局上，創(chuàng)維汽車從純電動(dòng)SUV創(chuàng)維EV6，到混動(dòng)SUV創(chuàng)維HT - i，再到后續(xù)計(jì)劃推出的多款新車型，創(chuàng)維汽車逐漸覆蓋了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
此外，創(chuàng)維汽車創(chuàng)新整合光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電網(wǎng)絡(luò)與能源運(yùn)營(yíng)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈零碳解決方案。
為持續(xù)發(fā)力，2024年8月20日，創(chuàng)維汽車宣布羅詩(shī)芳擔(dān)任品牌代言人。8月8日晚，在巴黎奧運(yùn)會(huì)舉重女子59公斤級(jí)比賽中，羅詩(shī)芳以抓舉108公斤、挺舉140公斤、總成績(jī)248公斤的成績(jī)打破三項(xiàng)世界紀(jì)錄，為中國(guó)代表團(tuán)獲得本屆奧運(yùn)會(huì)的第28枚金牌。
2025年3月舉辦的全球經(jīng)銷商大會(huì)上，全新車型創(chuàng)維磐石和SKYWORTH Q首次亮相，2025款創(chuàng)維HT - i智擎版和EV6智駕版也正式上市發(fā)布。
在出口的浪潮中，創(chuàng)維汽車將把未來(lái)的增長(zhǎng)重點(diǎn)押寶海外。布局全球66個(gè)國(guó)家及地區(qū)的創(chuàng)維汽車，與阿聯(lián)酋、沙特等國(guó)深度合作，表示加速在全球范圍內(nèi)建立KD工廠。
這或許是創(chuàng)維汽車的新生或再生。
也是黃宏生新的向死而生。
要實(shí)現(xiàn)2025年4萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)以及2030年躋身全球EV前十的宏偉愿景，仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。
當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，新老品牌紛紛加大投入，推出新車型和新技術(shù)，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈。而消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的品質(zhì)、性能和售后服務(wù)也提出更高要求。
黃宏生的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)能力以及最新的網(wǎng)紅優(yōu)勢(shì)，加上創(chuàng)維集團(tuán)在品牌影響力、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的資源，以及開(kāi)沃商用車的資金輸入，正為創(chuàng)維汽車的發(fā)展提供有力支持。
挑戰(zhàn)重重，樂(lè)見(jiàn)其成。
這是對(duì)中國(guó)老一代奮斗者的致敬和對(duì)新一代創(chuàng)業(yè)者的希冀。
