高管團(tuán)隊(duì)集體亮相，奔馳中國啟新2026
來源：汽車商業(yè)評(píng)論（關(guān)曉琦）2025-03-14 14:13
進(jìn)入3月份，各個(gè)車企包括自主、合資，新車扎推上市，你方唱罷我登場(chǎng)，用神仙打架來形容一點(diǎn)不過分。在3月份密集的試駕與車型發(fā)布中，有著廣汽最好SUV之稱的廣汽昊鉑HL也開啟了全國品鑒會(huì)，為接下來3月18日的正式預(yù)售攢足聲量！
作為廣汽三年“番禺行動(dòng)”深化改革的重要組成部分，昊鉑已從埃安中獨(dú)立，專屬使用AI神箭、全新英文名和品牌色，成為與傳祺、埃安平級(jí)的3個(gè)品牌營銷本部之一
“昊鉑品牌定位為廣汽集團(tuán)旗下唯一高端品牌，承擔(dān)著廣汽集團(tuán)品牌高端化的使命?！?25年1月，在2025年廣汽集團(tuán)自主品牌經(jīng)銷商大會(huì)上，廣汽昊鉑品牌首席執(zhí)行官馬海洋，宣告廣汽昊鉑全面改革新思路。
昊鉑品牌站在全新起點(diǎn)，向外界傳遞了一個(gè)明確的信號(hào)，昊鉑要以全面變革的決心，再次出發(fā)，成就“科技、豪華、高品位”的代名詞。昊鉑車型今后將承擔(dān)起廣汽自主品牌20萬元以上，乃至更高價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)的開拓重任。昊鉑HL被定義為“廣汽最強(qiáng)最頂產(chǎn)品”，更是肩負(fù)著開拓高端市場(chǎng)的重任。
理想L8、問界M8等車型均屬于30萬級(jí)新能源豪華車的細(xì)分市場(chǎng)。而昊鉑HL作為昊鉑品牌重新定位后的第一款產(chǎn)品，背負(fù)的壓力與期望可想而知。那么這款車型的配置如何，有哪些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)？汽車商業(yè)評(píng)論參加了品鑒會(huì)，親身測(cè)試體驗(yàn)了昊鉑HL。
外觀
在顏值即正義的當(dāng)下，一款車型的外觀是否能打很重要。昊鉑HL，有個(gè)動(dòng)感優(yōu)雅的詞匯來定位，陸地游艇，很有畫面感。
整車尺寸長5126mm*1990mm*1750mm，軸距3088mm。5米以上的車長，空間還是相當(dāng)寬敞的。車頭昊鉑神箭徽，盡顯威儀。前臉與車尾是山海的設(shè)計(jì)理念，最讓人印象深刻的是山海之境大燈組設(shè)計(jì)，可以看到明亮式切割的棱角，氣勢(shì)感滿滿。
昊鉑HL座位布局是2+2+2設(shè)計(jì)，第三排也較為寬敞，對(duì)于家庭或商務(wù)用車來說，車內(nèi)的空間布局絕對(duì)夠用了。
智駕
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，一款新車型推出是否能經(jīng)受考驗(yàn)，智駕表現(xiàn)至關(guān)重要。昊鉑HL 配備NDA 4.0高階智駕，按設(shè)定的試駕路線，汽車商業(yè)評(píng)論實(shí)際體驗(yàn)了一下。
試駕的路線位于北京市朝陽區(qū)，總里程約24.5公里，有交通路燈27個(gè)，在路線上有上下高速路，也有國道和環(huán)島路段，道路類型較為豐富。
設(shè)定好導(dǎo)航路線，按2下檔把，屏幕顯示NAD字樣，進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。昊鉑HL進(jìn)入NAD模式，感覺還是非常絲滑，沒有卡頓，可以放心的把車交給自動(dòng)駕駛，解放駕乘者的手腳。這與我之前試駕過其他品牌車型的自動(dòng)駕駛完全不同，其他品牌進(jìn)入NAD模式卡頓感明顯，但昊鉑HL NDA 4.0高階智駕大大升級(jí)，很好的解決這個(gè)問題。
24.5公里的路線，全程用了44分鐘左右。遇到行人通行，昊鉑HL能夠自動(dòng)減速禮讓。整體感受，昊鉑HL的高階智駕表現(xiàn)非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎、變道和通過紅綠燈等都很流暢，最后按設(shè)定路線準(zhǔn)確返回了出發(fā)時(shí)的園區(qū)。
我們順勢(shì)也體驗(yàn)了一下昊鉑HL的動(dòng)態(tài)駕駛感受。動(dòng)力方面，昊鉑HL四驅(qū)版前后雙電機(jī)峰值功率高達(dá)380kW（約合516匹馬力），峰值扭矩高達(dá)670Nm，百公里加速4.7S，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
這次試駕的路線共24.5公里，智駕里程達(dá)到了24.2公里，智駕占比達(dá)到了98%。
總的來看，昊鉑HL搭載的NDA 4.0城市領(lǐng)航高階智駕完成度很高，使用體驗(yàn)很不錯(cuò)，在同級(jí)競(jìng)品中也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。
續(xù)航
昊鉑HL推出純電版與增程版兩種動(dòng)力模式，其中純電版750km續(xù)航， 配備最新一代電池CTP集成技術(shù)，108kWh超大電量，能量密度為180Wh/kg。800V、5C超快充，充點(diǎn)5min續(xù)航可達(dá)到265km，相當(dāng)于每1秒充電續(xù)航為1公里，充電5分鐘高速跑2小時(shí)。
增程版采用“大電池小油箱”設(shè)計(jì)理念。搭載寧德時(shí)代逍遙電池，首個(gè)完全實(shí)現(xiàn)熱電分離的量產(chǎn)電池。60kWh大電池，純電續(xù)航350km；53L油箱容積， WLTC饋電油耗6.7L/100km，綜合續(xù)航超1200km。
這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)，無論是純電還是增程，都是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。
智能座艙
作為一款智能新豪華SUV，昊鉑HL在智能座艙方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)出色的。端云一體AI大模型，配置新一代8295芯片，4倍算力提升，語音指令響應(yīng)迅速。
車機(jī)體驗(yàn)流暢。功能方面，如車輛控制、燈光、電池、駕駛、輔助駕駛等功能都可以在中控大屏上查看。操控屏界面為新一代Pad界面交互設(shè)計(jì)，全面Pad化操作，可在行車、泊車、設(shè)置、空調(diào)等多個(gè)模塊之間實(shí)現(xiàn)一鏡到底的全屏分屏操作，并且反應(yīng)迅捷，操控流暢。
尤為值得贊嘆的是雙零重力座椅，18點(diǎn)熱石按摩，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，一鍵橫移功能，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)座椅橫向移動(dòng)并排靠近，移動(dòng)迅捷，無卡頓現(xiàn)象。這個(gè)功能配置很實(shí)用，與家人乘坐更親密，與商務(wù)伙伴交談氛圍更友好。支持一鍵調(diào)節(jié)模式，點(diǎn)擊后，副駕座椅會(huì)自動(dòng)向前，后排座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)至零重力模式。
此外， 底盤方面，昊鉑 HL 搭載了最新一代智慧數(shù)字底盤，標(biāo)配空氣懸掛+智能控制減震器SDC。在通過一些顛簸路面和減速帶時(shí)，底盤能夠很好地過濾震動(dòng)，乘坐舒適性高。在交叉軸體驗(yàn)中，當(dāng)車輪出現(xiàn)懸空和打滑，電子差速鎖與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，迅速對(duì)空轉(zhuǎn)車輪施加制動(dòng)力，并將驅(qū)動(dòng)力智能分配到有附著力的車輪上，推動(dòng)車身穩(wěn)步前行。這一強(qiáng)大的底盤系統(tǒng)，讓昊鉑HL面對(duì)各種復(fù)雜路況，都能游刃有余，展現(xiàn)出卓越的操控性和穩(wěn)定性。
人性化的巧思細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
除了智駕、智艙、續(xù)航這些方面，昊鉑HL還有幾個(gè)人性化設(shè)計(jì)給人印象深刻。
第二排的雙零重力座椅，昊鉑HL采用雙固定扶手屏的設(shè)計(jì)?？蓪?shí)現(xiàn)在后排座椅設(shè)置車窗、空調(diào)等設(shè)置，每個(gè)座椅都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，當(dāng)然加熱通風(fēng)按摩功能也沒有缺席。這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用。改變大多數(shù)操作都在駕駛位的設(shè)定模式，讓后排乘客自由選擇需要的乘車模式，不分散主駕精力。
結(jié)語：昊鉑HL整體表現(xiàn)超預(yù)期
據(jù)悉，昊鉑HL將于3月18日開啟預(yù)售，4月份正式上市。這款定位家庭智能新豪華SUV的車型，將直接對(duì)標(biāo)問界M8、理想L8及蔚來ES6等同級(jí)別競(jìng)品。昊鉑HL在智能化和舒適性配置方面較為優(yōu)秀，尤其是智駕部分相當(dāng)出色，已經(jīng)具備了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。按照昊鉑官方的說法“智駕第一梯隊(duì)”，也算是實(shí)至名歸。
30萬左右的預(yù)售價(jià)，是昊鉑HL進(jìn)入市場(chǎng)的起點(diǎn)，更預(yù)示著它將重塑高端新能源SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。作為昊鉑品牌重新定位后的第一款產(chǎn)品，可以預(yù)見昊鉑HL將引發(fā)高端新能源市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。
