歐美兩大毒舌頭子，吵起來了
來源：汽車商業(yè)評(píng)論（牛跟尚）2023-04-20 07:17
4月18日，當(dāng)一眾商用車都缺席當(dāng)天盛大開幕的202上海國際車展時(shí)，中國重卡和世界重卡的頭部玩家中國重汽，以“創(chuàng)領(lǐng)極智價(jià)值物流時(shí)代”為主題，在上海舉辦中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)。
中國重汽集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)等企業(yè)高層、國內(nèi)物流行業(yè)大佬、主流媒體大咖齊聚一堂，共同見證全新一代黃河獲得世界級(jí)“雙認(rèn)證”的榮耀時(shí)刻。
中國汽研、中汽中心、TüV 萊茵、伊狄達(dá)國內(nèi)外四大權(quán)威機(jī)構(gòu)分別為中國重汽黃河X7低至0.349Cd的風(fēng)阻系數(shù)頒發(fā)了認(rèn)證證書或聲明。黃河X7作為超低風(fēng)阻系數(shù)的全球量產(chǎn)重卡，再領(lǐng)民族重卡新高度。
吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官將吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證證書正式頒發(fā)予中國重汽，證實(shí)中國重卡黃河X7在車貨總重49噸情況下，一箱油（945.29L）以4871.18km最遠(yuǎn)行駛距離，創(chuàng)造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄，用車輪印證了自身的極智節(jié)油性能和高效運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
黃河重卡“子彈頭”外形設(shè)計(jì)，通過匹配低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻系數(shù)低至0.349，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風(fēng)阻低30%，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車。這有利于節(jié)省油耗，按照干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每車全年可節(jié)省費(fèi)用5萬-6萬元。
黃河重卡以中國母親河之名，推動(dòng)中國物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力的進(jìn)一步釋放，商用車行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變革，用戶對(duì)高端商用車產(chǎn)品提出了更高的需求。用戶越來越高標(biāo)準(zhǔn)的需求推動(dòng)了車企對(duì)高端產(chǎn)品的研發(fā)投入，同時(shí)對(duì)商用車的品質(zhì)與性能提出更高的要求。
誕生于1960年并在最新黃河精神復(fù)興起來的黃河重卡，是中國重汽全新打造的高端重卡品牌，它憑借獨(dú)有的核心科技實(shí)力，正推動(dòng)國內(nèi)高端物流行業(yè)跑出加速度。
中國重汽黃河重卡憑借“超低風(fēng)阻、極致節(jié)油”“無極動(dòng)力、體系節(jié)油”“能量智控、智慧節(jié)油”的突破性優(yōu)勢(shì)，成為商用重卡中的佼佼者，黃河X7自上市以來受到市場(chǎng)和用戶的一致好評(píng)。2022年，全新一代黃河重卡代表中國重卡的最高水準(zhǔn)向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)。
卡車的風(fēng)阻系數(shù)直接影響到車輛的油耗，而據(jù)國外研究機(jī)構(gòu)調(diào)研，卡車在時(shí)速88公里時(shí)約一半的馬力都要用來克服風(fēng)阻，世界頭部的重卡生產(chǎn)企業(yè)都對(duì)重卡的抗風(fēng)阻能力愈加重視。黃河重卡的超低風(fēng)阻，不但帶來了極致節(jié)油的用車體驗(yàn)，更是創(chuàng)造了中國商業(yè)用車在油耗新低方面的傳奇。
作為中國商用車企業(yè)的引領(lǐng)者，中國重汽2022年逆勢(shì)上揚(yáng)，扛住了行業(yè)周期性大幅下滑、扛住了三年疫情的反復(fù)影響、扛住了國內(nèi)外市場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在頭部車企的競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，取得“14個(gè)行業(yè)第一”的亮眼成績(jī)。
這些第一的背后是中國重汽多年來市場(chǎng)深耕的直接結(jié)果，也離不開產(chǎn)品、服務(wù)等方面的助力加持，多點(diǎn)開花助力中國重汽位居行業(yè)龍頭地位。
中國重汽將TCO的服務(wù)理念提升到LVO概念，以用戶需求為中心，持續(xù)為用戶創(chuàng)造全場(chǎng)景體驗(yàn)、全生命周期的價(jià)值。在客戶“買、用、養(yǎng)、換”購車的全生命周期中，為客戶創(chuàng)造最高價(jià)值，更好地為用戶降本增效。
LVO產(chǎn)品全生命周期管理代表中國重汽從單一服務(wù)向全面服務(wù)升級(jí)；從點(diǎn)的服務(wù)向全過程、全生命周期、全價(jià)值鏈服務(wù)升級(jí)；從同質(zhì)化服務(wù)向解決客戶個(gè)性化訴求、挖掘客戶個(gè)性化需求轉(zhuǎn)型，不斷推出差異化服務(wù)升級(jí)，從而促進(jìn)中國重汽實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化服務(wù)體系，樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。
2023年，中國重汽持續(xù)保持沖鋒姿態(tài)，聚焦客戶需求，聚焦市場(chǎng)變化，深耕細(xì)分市場(chǎng)，深耕產(chǎn)品矩陣，用過硬的產(chǎn)品和服務(wù)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，贏得市場(chǎng)，創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
